Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do budowy drogi ekspresowej S12, która docelowo ma liczyć około 335 km długości i połączyć autostradę A1 z Lublinem oraz granicą z Ukrainą w Dorohusku. Inwestycja wywołuje jednak silne protesty w gminie Wieniawa, gdzie lokalni sadownicy sprzeciwiają się przebiegowi 14,7-kilometrowego odcinka między Przysuchą a Wieniawą. Mieszkańcy alarmują, że nowa trasa przetnie wielopokoleniowe gospodarstwa i uniemożliwi im dalszą produkcję rolną.

Katowickie Inwestycje, miejska spółka działająca w Katowicach, posiada obecnie w swoim portfelu projekty o łącznej wartości około 2 miliardów złotych. Podmiot ten realizuje rocznie średnio 200 przedsięwzięć, z czego około 100 to zadania miejskie, a kolejne 100 to inwestycje własne spółki. Projekty obejmują modernizację transportu publicznego, rozbudowę dróg i sieci kanalizacyjnej, ochronę rzek oraz zagospodarowanie terenów po dawnych kopalniach.

Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) wyznaczyła oficjalną datę otwarcia przygranicznego odcinka autostrady D11 łączącego polską granicę w Lubawce z miejscowością Královec na 27 listopada 2026 roku. Nowo wybudowany fragment o długości 3,2 kilometra ma kluczowe znaczenie dla odciążenia lokalnego transportu drogowego po obu stronach granicy. Inwestycja bezpośrednio połączy polską drogę ekspresową S3 z czeską siecią drogową, przejmując ciężki ruch tranzytowy.

Czternaście samorządów z województw małopolskiego i świętokrzyskiego podpisało list intencyjny w sprawie budowy nowej linii kolejowej, która ma połączyć Kraków, Proszowice, Kazimierzę Wielką oraz Busko-Zdrój. Nowe połączenie ma skrócić czas podróży z Proszowic do stolicy Małopolski do 20-30 minut. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą obecnie analizy wariantowe tej trasy w ramach wstępnego studium wykonalności.

Samorządowcy z województw podkarpackiego, świętokrzyskiego i mazowieckiego jednoczą siły, aby doprowadzić do modernizacji Korytarza Centralnego łączącego Rzeszów z Warszawą. Szacowany koszt tej kolejowej inwestycji wynosi od 12 do 17 miliardów złotych. Projekt ma usprawnić transport pasażerski oraz towarowy na obszarze zamieszkanym przez około dwa miliony osób, obejmując modernizację istniejących już linii kolejowych.

Rząd Rzeczypospolitej Polskiej zaplanował przeznaczenie 16,7 miliarda złotych na realizację Krajowego Programu Kolejowego w 2027 roku. Środki te zostaną skierowane na modernizację strategicznych linii kolejowych, poprawę obsługi portów morskich oraz przebudowę dworców w całym kraju. Część budżetu wesprze również rozwój infrastruktury kolejowej towarzyszącej planowanej elektrowni jądrowej w województwie pomorskim.

Zakończyła się modernizacja linii kolejowej nr 8 na odcinku Kraków Główny – Tunel. Dzięki nowym torom, dodatkowym peronom i cyfrowemu systemowi sterowania wzrosła przepustowość jednego z najważniejszych szlaków kolejowych w kraju. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych SA dała dodatkowe możliwości prowadzenia ruchu pociągów w kierunku Nowej Huty, Kielc i Warszawy oraz wyższą prędkość codziennych podróży. Łącznie trzy inwestycje na tym odcinku realizowane są w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu odebrało kolejną partię pojazdów bezemisyjnych, zwiększając stan posiadania autobusów elektrycznych do 41 sztuk. Najnowsza dostawa obejmuje 9 przegubowych pojazdów, które w miniony piątek rozpoczęły obsługę pasażerów na trasie łączącej centrum miasta z Portem Lotniczym Wrocław. Inwestycja stanowi kluczowy element długofalowej strategii modernizacji i ekologizacji transportu publicznego w stolicy Dolnego Śląska.

SEGRO, właściciel, deweloper i zarządca nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, przedłużył umowę najmu z SILVERSTONE Polska w SEGRO Logistics Park Stryków. W związku z rozwojem działalności klient przeniesie się do większej przestrzeni zlokalizowanej w obrębie parku, zwiększając zajmowaną powierzchnię o 38%, do blisko 5 000 mkw.

Spółka PPS Port Północny, należąca do Grupy Kapitałowej Węglokoks, zrealizuje nową inwestycję logistyczną na terenie gdańskiego portu. Projekt o wartości około 45 mln złotych obejmuje budowę dwóch nowoczesnych magazynów przeznaczonych do obsługi biomasy o łącznej pojemności 75 000 m³. Nowa infrastruktura powstanie bezpośrednio przy nabrzeżu i pozwoli na rozszerzenie oraz usprawnienie dotychczasowych usług przeładunkowych terminalu.

Nowych impulsów rozwoju europejskiej gospodarki należy szukać także poza Europą. Nie tracąc z oczu n...

21 lutego 2012 r. odbyło się uroczyste wmurowanie Kamienia Węgielnego pod budowę centrum biurowo-mag...

Atrakcyjność inwestycyjna województw wiąże się bezpośrednio z walorami, które sprzyjają dalszemu ich...

Nowa inwestycja firmy Fresh Start Bakeries, należącej do światowego holdingu Aryzta, powstanie tym r...

Kibice, którzy przyjadą do Wrocławia pociągiem na pewno będą mogli wysiąść na odnowionych peronach,...

Zakończyły się właśnie jedne z największych targów nieruchomości komercyjnych EXPO REAL 2012. Pomimo...

W ubiegłym tygodniu odbyły się targi nieruchomości komercyjnych EXPO REAL 2013. To obok targów w Can...

Już wiosną tego roku w Świdnicy ruszy budowa nowego zakładu produkcyjnego japońskiej firmy Nifco. Sp...

Fadesa Polnord Polska (FPP) w swojej stołecznej inwestycji – Ostoja Wilanów – zbuduje 2 eleganckie b...

Na początku maja Skanska rozpoczyna budowę Atrium 2 – nowoczesnego, zielonego biurowca zlokalizowane...